Danh mục sản phẩm
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ theo các mốc số Km cần được đảm bảo giúp xe có độ bền cao, luôn luôn hoạt động ổn định, đảm bảo sự an toàn cho người dùng, giảm tối đa sự hỏng hóc, gia tăng tuổi thọ động cơ, đảm bảo quá trình vận hành của xe diễn ra suôn sẻ.
- Nhận biết thời điểm thay dầu nhớt cho ô tô
- Động cơ ô tô nhanh bị hỏng hóc, nguyên nhân là do đâu?
- Tại sao bạn cần sử dụng dung dịch súc rửa động cơ?
Mỗi hàng xe hãng xe khác nhau sẽ có quy định về các mốc thời gian, Km cần đưa xe đi bảo dưỡng, bạn cần tham khảo thêm thông tin sách hướng dẫn đi kèm xe, nhưng tựu chung sẽ có các mốc bảo dưỡng xe ô tô sau:
Xe ô tô mới đi 3.000 – 5.000km
Thường ô tô sẽ được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 3000km – 5000km tương đương 3-6 tháng sử dụng. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyên nên bảo trì cho xe mới mua khoảng tầm 3.000 km hoặc 3-4 tháng sử dụng để động cơ xe sẽ được chăm sóc tốt nhất trong thời gian đầu. Trong mỗi lần bảo dưỡng xe ô tô bạn cần thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa.
Sau 5000km đầu tiên, bạn nên thay dầu vì nó có thể lẫn những cặn bẩn, muội carbon, vụn kim loại. Sau đó bạn có thể thay sau mỗi 10.000 km hay sử dụng thêm dung dịch vệ sinh động cơ để dầu mới thay được sạch. Nếu cẩn thận hơn, bạn có thể kiểm tra mực dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính… và tiếp thêm nếu thiếu hụt.
Sau 5.000 – 10.000km
Sau khi chạy quảng đường 5000-10.000km bạn nên thay luôn lọc dầu khi thay dầu. Các chuyên gia khuyến cáo nên thay lọc dầu cùng lúc khi thay dầu, tức sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra, ở mốc thời gian này nếu lốp bị hao mòn bạn cũng nên đảo lốp và tiếp tục đảo lốp sau mỗi 10.000 km nếu cần.
Điều kiện này áp dụng khá chính xác với những xe vận hành khoảng 20 – 30km mỗi ngày, còn với những chiếc xe chỉ di chuyển dưới 20km một ngày thì nên thay dầu ở mức thời gian sớm hơn. Vì xe hoạt động ít hơn lượng dầu tồn đọng sẽ nhiều hơn, lâu dần sẽ bị vón cục, lắng cặn bẩn gây ảnh hưởng xấu tới động cơ, vì vậy cần súc rửa động cơ và thay dầu sớm hơn những chiếc xe hoạt động nhiều.
Dù là xe ô tô mới mua hay xe ô tô cũ đã qua sử dụng lâu ngày thì việc thay dầu định kỳ là điều vô cùng cần thiết để đảm bảo độ bền cho động cơ xe. Khi thay dầu máy, chủ xe cần hỏi kỹ các kỹ thuật viên về loại dầu phù hợp với dòng xe mà mình để dầu có thể mang lại hiệu quả tốt nhất,
Sau 30.000 – 40.000 km
Ngoài việc thay dầu định kỳ, chủ xe cần lưu thay lọc gió sau 30.000-40.000km. Lọc gió có tác dụng đưa không khí sạch vào buồng đốt giúp tăng hiệu suất đánh lửa, đảm bảo khả năng vận hành trơn mượt cho động cơ. Khi lọc gió bị bẩn do lâu ngày bám bụi, lượng không khí đi vào trong khoang động cơ sẽ bị giảm, khiến xe có cảm giác gằn hay tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bất thường.
Sau mỗi 30.000 km, chiếc lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dơ và nghịt, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của xe và sức khỏe của ngưởi sử dụng. Bạn cần thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ để đảm bảo động cơ làm việc êm ái và tiết kiệm được nhiều nhiên liệu hơn đồng thời giúp hệ thống điều hòa hoạt động tốt, bảo vệ sức khỏe của bạn.
Tuy nhiên, việc này sẽ phụ thuộc vào quá trình sử dụng của mỗi người. Do vậy, khi đi bảo dưỡng xe ô tô định kỳ, nếu thấy lọc gió quá bẩn, bạn cần thay ngay để đảm bảo mọi thứ hoạt động mượt mà nhất.
Sau 40.000km
Bugi chịu trách nhiệm đánh lửa cho động cơ, là chi tiết nhanh bị hao mòn nhất trên ô tô do thường xuyên bị tác động bởi các tia điện. Nếu không thay thế kịp thời, bạn sẽ gặp phải các tình cảnh gây ức chế như khó nổ hoặc chết máy.
Theo quy chuẩn thông thường, bạn cần thay thế bugi đánh lửa sau mỗi 30.000 – 40.000 km sử dụng. Hiện nay trên thị trường có nhiều loại bugi khác nhau với các mốc tuổi thọ khác nhau nên bạn cần lưu ý để thay thế kịp thời. Ví dụ như bugi Iridium có tuổi thọ 10.000 km trong khi bugi Platium phải đến 40.000 km mới phải thay đi.
Bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái điện 50.000km/lần
Nếu xe của bạn có hệ thống trợ lực điện tay lái, bạn cũng cần phải chắc rằng nó được bảo trì định kỳ như các hệ thống động cơ khác. Thông thường, các hệ thống trợ lực được vận hành bằng thủy lực. Do đó, vào khoảng tầm 50.000 km hay một mốc thời gian bảo dưỡng xe ô tô nhất định bạn nên vệ sinh, thay nước để có thể gia tăng tuổi thọ và độ an toàn của xe ô tô.
Thay dầu hộp số sàn 50.000 km/lần
Dầu hộp số sàn thường được các hãng xe cung cấp riêng do sự phức tạp trong cấu trúc và cách pha trộn nhiều loại dầu khác nhau. Do đó, khi thay dầu hộp số mỗi 50.000 km nên đưa vào hãng để thay đúng loại dầu thích hợp; hoặc sử dụng một loại dầu cao cấp thay thế nếu được hãng khuyên dùng. Bởi tính quan trọng của hộp số nên khi để ý thời gian, khoảng cách đã đi được sẽ có những chuẩn bị tốt nhất giúp xe ô tô cũ có “tuổi thọ” cao hơn.
Sau 50.000 – 100.000km
Các chuyên gia khuyên bạn nên thay dầu hộp số tự động mỗi 70.000 – 80.000km với điều kiện chạy xe bình thường. Trong điều kiện khắc nghiệt, nên thay dầu sớm hơn với khoảng 50.000 – 70.000km… Những con số này không quy đổi về thời gian sử dụng; có thể một số xe sẽ phải thay trong 5 – 6 năm nếu chạy đủ khoảng cách nhất định, nhưng cũng có một số xe cần thay dầu hộp số tự động khoảng 10 năm nếu không chạy thường xuyên.
Sau 70.000 – 100.000km
Dây curoa truyền động hay còn gọi là dây cu-roa cam đóng vai trò điều phối hoạt động của các bộ phận bên ngoài và bên trong động cơ ví dụ như van, pít-tông. Do vậy, việc thường xuyên kiểm tra đảm bảo dây curoa truyền động luôn trong tình trạng hoạt động hoàn hảo là điều thiết yếu.
Dây curoa truyền động nên được thay thế trong khoảng 70.000 – 100.000km. Thường xuyên kiểm tra hệ thống truyền động xem dây curoa có bị nứt, vỡ hay không để thay thế kịp thời. Thời tiết như một số tỉnh miền trung nắng gắt, dây curoa nhanh khô vỡ là điều khó tránh khỏi. Nhỏ dầu bôi trơn để hệ thống truyền động không bị khô rít.
Sau 100.000km
Nước làm mát động cơ sau một thời gian dài làm việc sẽ bị biến chất, có thể gây đóng cặn và làm ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe. Bạn cần súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động tốt nhất, động cơ không bị quá nhiệt khi làm việc. Đây cũng là lúc bạn xem xét thay các bộ phận như bugi, má phanh…nếu cần thiết.
Trung bình 2 năm/ lần cần thay dầu phanh xe ô tô
Hệ thống phanh là bộ phận chịu nhiều tác động lực, nhiệt động nhất do vậy mà việc kiểm tra độ ăn mòn và hiệu quả hoạt động nên được diễn ra một cách thường xuyên và định kỳ. Phần dầu phanh nên và thay thế 2 năm mỗi lần để đảm bảo rằng phần thắng xe luôn được hoạt động tốt đảm bảo xử lý ổn định khi có những tình huống bất ngờ trên đường. Nên trong những lần bảo dưỡng xe ô tô định kỳ bạn nên để ý để thay thế kịp thời .
Trung bình 3 năm/lần cần thay dầu phanh xe ô tô
Hệ thống làm mát nên được kiểm tra rò rỉ và hiệu quả hoạt động trong khoảng thời gian được nêu ra bởi hãng xe và phải được vệ sinh sau mỗi 2-3 năm. Hệ thống làm mát sau 2 – 3 năm sẽ thải ra một chất độc hại có thể ăn mòn các ống dẫn xả. Vì vậy, nên vệ sinh hệ thống làm mát nhằm bảo vệ bình điện cũng như nâng cao hiệu năng của hệ thống làm mát trong xe.
Kiểm tra xe ô tô thường xuyên
Ngoài những hạng mục kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, hệ thống trên xe mà bạn cần kiểm tra thường xuyên hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để đảm bảo chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất. Các bộ phận cần kiểm tra thường xuyên bao gồm: Hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo táp lô, lốp xe, ắc quy, kiểm tra tình trạng giảm chấn (phuộc), lò xo, cao su,..
Kiểm tra các đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô: Khi bật công tắc máy, tất cả các đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, các đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của hệ thống nào và khi bạn nổ máy thì tất cả các đèn cảnh báo này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của hệ thống nào sáng, chứng tỏ hệ thống đó trên xe của bạn gặp trục trặc.
Bên cạnh đó, nếu có bất kỳ thắc mắc gì, bạn có thể liên hệ ngay với Công ty TNHH Motor Life để được chuyên gia của chúng tôi tư vấn kỹ hơn về bão dưỡng xe ô tô.
