Danh mục sản phẩm
Hiện nay có nhiều nhà sản xuất đang chế tạo những chiếc xe với động cơ ô tô 6 xy lanh được xếp thẳng hàng. Sau bao nhiêu năm tháng bị lãng quên, thế giới ô tô đã chứng kiến sự hồi sinh của loại động cơ ô tô này.
Từng được ưa thích bởi sự mượt mà và âm thanh “quyến rũ” khi vận hành nhưng nó đã không còn được ưa chuộng khi các nhà sản xuất sử dụng động cơ V6, với tính linh hoạt trong việc có thể phù hợp với cả ứng dụng lắp dọc hay ngang. BMW là công ty duy nhất vẫn sản xuất dòng động cơ này và nó đã trở thành dấu ấn xuất sắc nhất của thương hiệu.
Nhưng 2023, động cơ Inline-6 đã trở lại, không chỉ là các thương hiệu cao cấp sản xuất nữa, những thương hiệu bình dân hơn như Jeep và Mazda cũng đang tham gia sản xuất động cơ ô tô 6 xy lanh.
6 loại động cơ xe độc đáo được thực hiện bởi một nhà sản xuất ô tô duy nhất
Cách bảo dưỡng máy phát điện ô tô đúng cách đảm bảo xe hoạt động ổn định
Mazda
Mở đâu cho danh sách những hãng xe bắt đầu sản xuất dòng động cơ ô tô 6 xy lanh thẳng hàng là thương hiệu Mazda. Mazda đã tiết lộ rằng chiếc CX-90 được sản xuất hoàn toàn mới cho thị trường Mỹ sẽ là dòng xe đầu tiên sử dụng động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng và nền tảng dọc (dẫn động cầu sau).
Tuy CX-90 là mẫu xe đầu tiên nhưng các mẫu xe Mazda mới khác sẽ theo sau, sử dụng trên cùng một nền tảng với cùng một dòng động cơ. “Kẻ tiên phong” có bộ động cơ sáu xy lanh thẳng hàng 3,3 lít, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 369 lb-ft với công nghệ Mild hybrid – một đặc điểm chung ở hầu hết các loại động cơ sáu xy lanh thẳng hàng.
BMW
Động cơ 6 xy lanh thẳng hàng và BMW đã song hành cùng nhau trong suốt nhiều năm qua. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô như Toyota, Ineos, Morgan và Boldmen đều mua động cơ ô tô này từ BMW để sử dụng cho Supra, Grenadier, Plus Six và CR4 tương ứng.
Trong số tất cả các nhà sản xuất ô tô trong danh sách này, BMW là nhà sản xuất đã chế tạo động cơ 6 xy lanh thẳng hàng liên tục và lâu nhất trong thời gian gần đây, từ dòng M20, bắt đầu ra đời vào năm 1977, cho đến phiên bản Inline-6 “đàn em” dùng trong M30 có từ năm 1968.
Động cơ 6 xy lanh của BMW đều có chung một số điểm chung, một trong số đó là dung tích 3.0 lít có hiệu lực kể từ thế hệ M54. Tuy nhiên, kể từ khi N54 được giới thiệu vào năm 2006, sáu động cơ ô tô 6 xy lanh này đã được tăng áp ở nhiều trạng thái điều chỉnh khác nhau và được sử dụng trên nhiều loại phương tiện, từ xe coupe, xe thể thao đến xe sedan, SUV cỡ lớn sang trọng. Tại thời điểm viết bài, BMW M’s S58 là tốt nhất trong số đó, phát triển tới 553 mã lực trong M4 CSL.
Jaguar Land Rover
Tập đoàn mô tô của Anh thường liên quan đến việc vay mượn ý tưởng động cơ từ các thương hiệu khác, ví dụ như trường hợp khi nói đến động cơ V8 (nhờ BMW). Nhưng vào năm 2015, JLR đã ra mắt dòng động cơ mô-đun Ingenium, có thể tăng kích thước từ ba đến sáu xi-lanh với tùy chọn xăng và dầu diesel.
Ở dạng 6 xy lanh thẳng hàng, động cơ ô tô 6 xy lanh Ingenium đã được kết hợp cả tăng áp và siêu nạp điện cũng như tăng áp và hybrid, bạn sẽ tìm thấy những động cơ này đang hoạt động trong chiếc SUV Jaguar F-Pace và Land Rover Range Rover, Range Rover Sport, Defender và Range Rover Velar được cập nhật rộng rãi cho năm 2024.
Ở những nơi khác trên thế giới, động cơ ô tô 6 xy lanh chạy mượt mà còn có ở nhiều mẫu xe hơn, bao gồm cả xe thể thao F-Type. Với việc Jaguar và Land Rover đều trở thành nhà sản xuất ô tô chỉ sử dụng xe điện trong những năm tới, động cơ này có thể sẽ là động cơ đầu tiên ngừng sản xuất.
Mercedes-Benz
Bên cạnh BMW, Mercedes-Benz được cho là nhà sản xuất lâu nhất tiếp theo khi nói đến động cơ ô tô 6 xy lanh. Mercedes-Benz đã sản xuất động cơ ô tô 6 xy lanh thẳng hàng từ năm 1924, nhưng đã tạm dừng sau năm 1997 khi chuyển sang động cơ V6.
Nhưng vào năm 2017, Merc đã quay trở lại đầy huy hoàng khi kết hợp động cơ 3.0 lít với hệ thống mild hybrid mới có tên là EQ Boost và sự kết hợp giữa tăng áp truyền thống với điện tử. Đây là một hệ thống truyền động cực kỳ linh hoạt, đã được sử dụng trong các mẫu xe từ E 450 đến S 500 và AMG GT 53 4Matic, và Aston Martin thậm chí đã sử dụng nó trong chiếc SUV DBX dành cho thị trường Trung Quốc .
Có tin đồn rằng chiếc Mercedes-AMG E63 thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng động cơ này với hệ thống plug-in hybrid và hệ dẫn động tất cả các bánh, tiếp tục di sản từ động cơ ô tô 6 xy lanh của Merc với gần 700 mã lực.
Những chiếc xe sử dụng động cơ ô tô 6 xy lanh của BMW có thể là biểu tượng từ góc độ hiệu suất, nhưng chiếc xe động cơ ô tô 6 xy lanh thẳng hàng mới này của Mercedes sẽ là một trong những chiếc xe yêu thích, vì nó cực kỳ mượt mà, kết hợp giữa động cơ điện và động cơ đốt trong tốt hơn bất kỳ đối thủ nào.
Stellantis – Wagoneer, Ram, Dodge, Jeep và Alfa Romeo
Mặc dù những chiếc xe như Dodge thường có thể cạnh tranh với BMW từ quan điểm hiệu suất, nhưng điều này thường được thực hiện với động cơ V8 phân khối lớn. Nhưng Stellantis có một động cơ 6 xy lanh thẳng hàng mới có tên là Hurricane, được chế tạo tại cơ sở sản xuất ở Saltillo, Mexico, kể từ cuối năm 2021.
Động cơ 6 xy lanh thẳng hàng 3.0 lít này có sẵn ở các biến thể Công suất tiêu chuẩn (SO) hoặc Công suất cao (HO) sản sinh công suất từ 420 mã lực đến 510 mã lực với sự hỗ trợ của tăng áp kép. Hiện tại, động cơ này được tìm thấy trong Wagoneer và Wagoneer L, nhưng nó cũng sẽ xuất hiện trên Ram 1500 Pickup trong tương lai gần và được đồn đại là một vật cố định trong Jeep Grand Cherokee, thế hệ tiếp theo của Alfa Romeo sedan và SUV, và xe cơ bắp Dodge.
Đúng vậy, Dodge won’sẽ bán các lựa chọn thay thế sáu xi-lanh trong vài năm tới. Bạn thậm chí có thể mua phiên bản đóng thùng của động cơ này có tên là Hurricrate để lắp vào bất kỳ chiếc xe nào bạn muốn.
